Υψηλοί αέρα αερόσακοι προώθησης σκαφών συμπίεσης θαλάσσιοι 9 στρώματα

9 στρώματα υψηλοί αέρα αερόσακοι προώθησης σκαφών προμηθευτών συμπίεσης θαλάσσιοι

Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών, γνωστοί ως τσάντες κυλίνδρων ή μπαλόνια προώθησης σκαφών, αποτελούνται από τα βαρέων καθηκόντων στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού με τα εσωτερικά και έξω λαστιχένια στρώματα σε μια μακροχρόνια κυλινδρική μορφή μπαλονιών. Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προώθηση σκαφών, να στείλουν την προσγειωμένος εργασία.

Το σκάφος που προωθεί ή που αναβαθμίζει χρησιμοποιώντας τους θαλάσσιους αερόσακους είναι μια καινοτόμος τεχνολογία προώθησης σκαφών. Υπερνικά το μειονέκτημα της «διαμήκους προώθησης», «δευτερεύον σκάφος προωθώντας», «float-out». Αυτή η τεχνολογία προώθησης σκαφών υπερνικά τους περιορισμούς της σταθερής διαδρομής προώθησης της δευτερεύων-έναρξης.

Αυτή η εύκαμπτη τεχνολογία προώθησης σκαφών γίνεται αποδεκτή από περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως λόγω των πλεονεκτημάτων της χρόνο, που σώζει την επένδυση, ευελιξία, ασφάλεια. Καινοτομούμε συνεχώς από την άποψη του σχεδίου, της υλικής χρήσης, & των τεχνολογιών κατασκευής για να εξασφαλίσουμε μέσα στα χρόνια την ευελιξία, την ασφάλεια, και την αξιοπιστία.

Μέχρι τώρα, τα περισσότερα σκάφη φορτίου, οι φορτηγίδες, τα χημικά βυτιοφόρα, tugboats, τα σκάφη AHTS, οι επιπλέουσες αποβάθρες, και ακόμη και τα κιβώτια όλα κατασκευής έχουν προωθηθεί χρησιμοποιώντας τους λαστιχένιους αερόσακούς μας. Το μεγαλύτερο σκάφος που προωθείται από τους αερόσακους προώθησης σκαφών μέχρι 100,000DWT.

• Για την αναβάθμιση σκαφών, η μετατροπή ή νέος/επισκευάζει την προώθηση (αερόσακοι προώθησης σκαφών)
• Για να ανυψώσει και να μεταφέρει τις βαριές δομές μέχρι 10.000 μετρικοί τόνοι
• Πιθανό υποκατάστατο του θαλάσσιου πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος για προστατευτικούς λόγους
• Για τη διάσωση του βυθισμένου σκάφους ή της βαριάς βυθισμένης δομής χάλυβα
• Πνευματικός λαστιχένιος πυρήνας για την εφαρμοσμένη μηχανική αρχιτεκτονικής
• Το εμπορευματοκιβώτιο για την αποθήκευση και τη μεταφορά δηλητηριάζει με αέρια και διαβρωτικό χημικό υγρό και καθαρό νερό για το ταξίδι
• Λαστιχένια τσάντα για το έρμα σκαφών
• Για τη δημιουργία της επιπλέουσας γέφυρας ή της σωλήνωσης

1 υψηλή ικανότητα ρουλεμάν

Η κύρια τεχνική απαίτηση του διογκώσιμου λαστιχένιου αερόσακου είναι ρυθμισμένη σε CB/T 3795--1996 που δημοσιεύεται από την εταιρία κρατικής ναυπηγικής της Κίνας.

Το Henger υιοθετεί το νέο λαστιχένιο τύπο και το υψηλής αντοχής ενισχυμένο στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού, το οποίο βελτιώνει την ικανότητα ρουλεμάν του αερόσακου δύο φορές περισσότερο από CB/T 3795--πρότυπα του 1996

2 υψηλή ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης

Όταν ο αερόσακος κυλά κάτω από το κατώτατο σημείο σκαφών, πάσχει μια «να ζυμώσει δύναμη» από το κατώτατο σημείο και το έδαφος σκαφών λόγω της μη ομοιόμορφης ταχύτητας κυλίσματος, η οποία θα μπορούσε να εγκιβωτίσει τα προβλήματα όπως την απελασματοποίηση, το στρώμα κουμπώνοντας, κ.λπ.

Το Henger βελτίωσε την τεχνική κατασκευής και τον τύπο πρώτης ύλης για να ενισχύσει την ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης του αερόσακου και να αποφύγει το χειρότερο ατύχημα.

3 νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών

Η δυνατότητα της διαρροής αέρα στον κοινό τομέα του μέρους μετάλλων και του λαστιχένιου μέρους αυξάνεται επίσης όπως η πίεση εργασίας του αερόσακου προστίθεται. Μετά από να χρησιμοποιήσει για τους χρόνους διά την υψηλή πίεση εργασίας, ο αερόσακος θα εκρηγνυόταν και το μέρος μετάλλων θα έβλαπτε τους εργαζομένους.

Το Henger έφηυρε το νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών αερόσακων, που αυξάνει τη συνδέοντας συμπίεση δύναμης και αέρα μεταξύ του λαστιχένιων μέλους του σώματος και του μέρους μετάλλων τελών. Ο αερόσακος Henger λειτουργεί πολύ καλά διά την υψηλότερη πίεση εργασίας χωρίς πιθανό κίνδυνο ασφάλειας.

4 βελτιστοποίηση της διαμόρφωσης δομών

Το Henger έχτισε ένα πρότυπο δύναμης και έντασης για να εξετάσει την απόδοση συμπίεσης, την ένταση πίεσης και την κατεύθυνση. Μετά από να εξετάσουμε για πολλές φορές, πήραμε τη μεταβαλλόμενη τακτικότητα πίεσης και βελτιστοποιήσαμε το σχέδιο διαμόρφωσης δομών. Ο νέος βελτιστοποιημένος αερόσακος πέρασε επιτυχώς το πείραμα ανατίναξης και επέτυχε τη καλή απόδοση σε πρακτική χρήση.

5 καλή εκτέλεση γδάρσιμο-αντίστασης και υψηλή αντίσταση γήρανσης

Ο αερόσακος λειτουργεί υπό την κακή και κακή συνθήκη, που πάσχει από τη μακροπρόθεσμη έκθεση φωτός του ήλιου, τη διάβρωση νερού της θάλασσας, τη ρύπανση ακαθαρσιών, κ.λπ. Η επιφάνεια του αερόσακου πρέπει να εξοπλιστεί με την υψηλή ικανότητα της αντίστασης γδαρσίματος, αντίσταση γήρανσης, αντίσταση διάβρωσης.

Ο αερόσακος Henger αποτελείται από το φυσικό λάστιχο με τα ειδικά συστατικά και τη μοναδική μέθοδο κατασκευής. Ο τελειωμένος αερόσακος θα μπορούσε εργαζόμενος πολύ καλά υπό τις προαναφερθείσες κακές και φτωχές συνθήκες εργασίας.

6 υψηλότερες ευελιξία και ικανότητα απορρόφησης κλονισμού

Ο αερόσακος Henger κατασκευάζεται με τη μοναδική ακέραια να τυλίξει τεχνική. Το πάχος τοίχων αερόσακων είναι ομοιόμορφο με τη δευτεροβάθμια ραφή στην ένωση επικάλυψης. Κατά κύλισμα στην κλίση και την ανώμαλη πορεία σκαφών, εύκαμπτος την αερόσακος είναι χρήσιμος να μειώσει την πίεση δομών και τον κίνδυνο προώθησης σκαφών.

Αυτός ο κυλινδρικός-διαμορφωμένος λαστιχένιος διογκώσιμος είναι το προϊόν της ακριβούς εφαρμοσμένης μηχανικής που βεβαιώνει το αρίστης ποιότητας εύκαμπτο λαστιχένιο υλικό υποβάλλεται στην καινοτόμο κατασκευή διάταξης σε στρώματα και τα εξαιρετικά ακριβή compliances ποιοτικού ελέγχου.

Οι τυποποιημένοι αερόσακοι προώθησης σκαφών έχουν τα μεγέθη μέχρι 2.5m στη διάμετρο και 25m στο μήκος για την ανύψωση και τη μεταφορά της βαριάς δομής μέχρι περισσότερους από 10.000 τόνους. Εντούτοις, μερικοί αερόσακοι για λόγους πλευστότητας μπορούν να πάνε επάνω σε 4.0m στη διάμετρο.

Το προϊόν επίσης ευρέως χρησιμοποιείται για την κινητοποίηση του διάφορη προκατασκευασμένου μεγάλη κλίμακα σκυροδέματος χάλυβα, των τρυπώντας με τρυπάνι εξοπλισμών αερίου, των αρχιτεκτονικών και των κιβωτίων κ.λπ.

Σύμφωνα με CB/T 3795--το 1996, το θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πρέπει να καλύψει τις ακόλουθες απαιτήσεις.

1. Διαστατική απόκλιση

Απόκλιση διαμέτρων & αποτελεσματικού μήκους: ±2%

Συνολική απόκλιση μήκους: ±4%

2. Ποσό ελαστικής παραμόρφωσης: ποσό ≤ 5% παραμόρφωσης διαμέτρων διά 1,2 την πίεση φορές εργασίας.

3. Παράγοντας ασφάλειας: >4.5

4. Συμπίεση αέρα: ελάττωση της πίεσης < 5="">

5. Ποιότητα επιφάνειας: fairing μορφή γραμμών, καμία ρωγμή, καμία φυσαλίδα, κανένα διπλό δέρμα, καμία ακαθαρσία, κανένας ευδιάκριτος ρύπος και άλλη προφανής ατέλεια.

6. αντιεκρηκτικό σχέδιο μερών τελών