Προωθώντας και προσγειωμένος αερόσακος λαστιχένιων σκαφών αερόσακων Florescence D1.5L12m

Florescence D1.5L12m Αερόσακοι από καουτσούκ Αερόσακος εκτόξευσης και προσγείωσης πλοίου

Επισκόπηση των αερόσακων εκτόξευσης πλοίων

1. Η Qingdao Florescence ειδικεύεται στην παραγωγή αερόσακων από καουτσούκ πλοίων από το 1992.

2. Οι αερόσακοι από καουτσούκ χρησιμοποιούν τα καλύτερα υλικά (φυσικό καουτσούκ Ταϊλάνδης RSS3) και μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν για 6-8 χρόνια χωρίς κακή χρήση.

3. Το εργοστάσιό μας έδωσε προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων για πάνω από 30 χρόνια για να βεβαιωθεί ότι οι πελάτες μας χρησιμοποιούν καλά.

4. Αερόσακος αντοχής στη φθορά και αντιγήρανσης με πιστοποιητικό ISO, CCS, BV, IRS, RS, κ.λπ.

5. Δεν χρειάζεστε τίποτα περισσότερο από αεροσυμπιεστές, βαρούλκα και σχοινιά.Πολύ φθηνότερο και πιο φορητό από άλλες μεθόδους.

6. Υποστηρίζουμε πελάτες σε όλο τον κόσμο, όπως Αμερική, Φιλιππίνες, Ινδονησία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Σαουδική Αραβία κ.λπ.

Υλικό και αξεσουάρ φουσκωτών αερόσακων από καουτσούκ

Ένας φουσκωτός αερόσακος σκάφους από καουτσούκ πρέπει να είναι κατασκευασμένος από ένα εξωτερικό στρώμα καουτσούκ, ένα ή περισσότερα στρώματα κορδονιού από συνθετικό ελαστικό και ένα εσωτερικό στρώμα καουτσούκ.Η διάταξη των στρωμάτων ενίσχυσης από συνθετικό ελαστικό-κορδόνι φαίνεται στην παρακάτω εικόνα, όλα τα υλικά πρέπει να βουλκανίζονται σταθερά.

Πώς να επιλέξετε μέγεθος αερόσακου;

Προτού παρέχετε κατάλληλο μέγεθος και ποσότητα αερόσακου για το πλοίο σας, δώστε τις παρακάτω πληροφορίες:
1. Μήκος, πλάτος και βάρος σκάφους.
2.Τύπος επίγειου πλοίου είναι χτισμένο;(Χώμα, σκυρόδεμα κ.λπ.)
3.Τύπος πλοίου;
4.Βάθος σε μέτρα του νερού όπου το πλοίο μπαίνει για πρώτη φορά στο νερό;
5. Ποιος είναι ο βαθμός γωνίας της ολίσθησης;(Γη, όχι κάτω από το νερό)
6.Παρακαλώ παρέχετε το πρόγραμμα χαμηλής/υψηλής παλίρροιας στην τοποθεσία.
7.Το ύψος εργασίας;(Το ύψος της βάσης του μπλοκ κάτω από το πλοίο)
8.Απόσταση από τον πυθμένα της προπέλας μέχρι τη στάθμη του νερού;
9.Απόσταση από το πίσω μέρος του πλοίου (στην αποβάθρα) μέχρι το σημείο εισόδου του νερού;
*Εάν είναι δυνατόν, δώστε φωτογραφίες της περιοχής εκτόξευσης.

Εφαρμογή αερόσακου από καουτσούκ πλοίου

1. Καθέλκυση, ανύψωση και εκ νέου επίπλευση πλοίου
2. Κατασκευή πλωτής γέφυρας και αποβάθρας
3. Διάσωση και απομάκρυνση του ναυαγισμένου πλοίου
4. Εγκατάσταση προσωρινής προβλήτας πλωτής γέφυρας και καναλιού μεταφοράς νερού
5. Αποκλεισμός καταστροφής αντιπλημμυρικού και αντιτυφωνικού φράγματος
6. Εφαρμογή για μεταφορά γέφυρας σε μικρές αποστάσεις, προβλήτες από σκυρόδεμα, εξοπλισμό γεώτρησης

Προφυλάξεις ασφαλείας του φουσκωτού μπαλονιού από καουτσούκ

1. Έλεγχος υπερπίεσης:

Ελέγξτε αυστηρά την πίεση λειτουργίας, η υπερβολική πίεση απαγορεύεται.

2. Οι απαιτήσεις ολίσθησης προσγείωσης:

Το έδαφος πρέπει να είναι αλεσμένο ή τσιμεντοκονίαμα, ανάλογα με την χωρητικότητα των διαφορετικών πλοίων.

3. Αποφύγετε αιχμηρά αντικείμενα:

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αιχμηρά αντικείμενα και λείο και καθαρό έδαφος κατά τη χρήση των αερόσακων σε περίπτωση σπασίματος.

4. Αποφύγετε την παραμόρφωση και το υπερβολικό βάρος:

Αποφύγετε την παραμόρφωση στην κατεύθυνση του μήκους κατά την κύλιση και αποφύγετε το υπερβολικό φορτίο μετά τη φόρτιση αερίου.

Προσοχή κατά τη χρήση αερόσακου και την καθέλκυση πλοίου

1. Οι αερόσακοι πρέπει να ελεγχθούν εάν το μανόμετρο είναι κανονικό πριν από τη χρήση.

2. Η πίεση λειτουργίας του αερόσακου όταν χρησιμοποιείται θα πρέπει να συγκρίνει τα δεδομένα στη φέρουσα ικανότητα από το να μην χρησιμοποιείται υπερβολική πίεση.

3. Πρέπει να καθαρίζει τα αιχμηρά και προεξέχοντα σκληρά αντικείμενα στο έδαφος που θα μπορούσαν να έρθουν σε επαφή με το σώμα του αερόσακου πριν από τη χρήση του αερόσακου, σε περίπτωση που τρυπήσει το δέρμα του αερόσακου.

4. Η απόσταση του αερόσακου κάτω από το πλοίο δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1,5 m, η απόσταση μετά τη συμπίεση πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,8 m, σε περίπτωση που εμφανιστεί το φαινόμενο επικάλυψης αερόσακου κατά την εκτόξευση του πλοίου.

5. Ανυψώνοντας μετά τον αερόσακο πιέζεται κάτω από το απόκομμα, όταν το μεγαλύτερο μέρος του πλοίου είναι ανυψωμένο, αποσυναρμολογήστε την κορυφή της προβλήτας και πιέστε τον κυλιόμενο αερόσακο ταυτόχρονα.Εάν υπάρχει μία ή δύο κρουστές στην κορυφή της προβλήτας που είναι δύσκολο να αφαιρεθούν, μην αφήσετε τις εργασίες να αναγκαστούν να αποσυναρμολογήσουν την κορυφή της προβλήτας, εάν η κορυφή της προβλήτας είναι αποσυναρμολογημένη, είναι εύκολο να υποφέρετε από τη βαρύτητα ολίσθησης και στη συνέχεια θα κάνει τον αερόσακο εκρηκτικό.Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να ελέγχουν την πίεση λειτουργίας του αερόσακου.