Πνευματικό σκάφος κιγκλιδωμάτων Yokohama λαστιχένιο - - σκάφος Dia 0.64.5m

Ο ISO 17357: καθαρό πνευματικό κιγκλίδωμα αλυσίδα-ροδών του 2014 το υποχωρητικό (CTN) είναι ένα δικτυωτό πλέγμα των χρησιμοποιημένων ελαστικών αυτοκινήτου που συνδέονται με ένα δίκτυο των οριζόντιων και κάθετων αλυσίδων, το οποίο προσθέτει την περαιτέρω προστασία στο σώμα κιγκλιδωμάτων. Οι αλυσίδες είναι γαλβανισμένες για τη μεγαλύτερη αντίσταση διάβρωσης και καλυμμένες από τα λαστιχένια μανίκια για να αποτρέψουν τη λειαντική ζημία στο εξωτερικό λάστιχο. Οι οριζόντιες αλυσίδες στερεώνονται σε κάθε τέλος σε έναν δεσμό δαχτυλιδιών. Κιγκλιδώματα αιτίας γήρανσης και κούρασης συχνά για να επιδεινωθεί από την άποψη της απόδοσης. Εντούτοις, λόγω γεμισμένου του αέρας σώματος και του ιδιαίτερα ελαστικού υλικού του, τέτοια ζητήματα ελαχιστοποιούνται. Τα στερεά λαστιχένια κιγκλιδώματα ή τα κιγκλιδώματα αφρού εξαρτώνται περισσότερο από τη σκληρότητα του υλικού και τέτοια εξάρτηση μπορεί να οδηγήσει στη μείωση στην απόδοση ενεργειακής απορρόφησης μετά από τα έτη αλλαγής χρήσης και θερμοκρασίας. Αφ' ετέρου, εφ' όσον διατηρείται ο βασικός έλεγχος πίεσης συντήρησης και αέρα, τα πνευματικά κιγκλιδώματα παραμένουν βέλτιστη απόδοση ακόμη και εξαιρετικά - χαμηλή θερμοκρασία κάτω -50 στο βαθμό Κέλσιος ή ακόμα και κατά τη διάρκεια των υψηλών διακυμάνσεων. Τα πνευματικά κιγκλιδώματα είναι πρώτιστα επι:πλέω-τύποι, το οποίο σημαίνει το επιπλέον σώμα κιγκλιδωμάτων στο νερό σε ένα απεριόριστο κάθετο επίπεδο που αντιστοιχεί στην παλιρροιακή σειρά και την κάθετη μετακίνηση του σκάφους. Επομένως, η ενεργειακή απορρόφηση κιγκλιδωμάτων πραγματοποιείται πάντα το περισσότερο βέλτιστη θέση.

Τι ο ISO 173571:2014 καθορίζει;

Αυτά τα πρότυπα εστιάζουν στα υλικά χρησιμοποιούμενα, το γενικό σχέδιο του κιγκλιδώματος, τα στρώματα δερμάτων του καθώς επίσης και τη δοκιμή του ολοκληρωμένου προϊόντος. Αυτά που συγκεκριμένα να μην κάνει, απαιτεί μια συγκεκριμένη μέθοδο παραγωγής προκειμένου να είναι ανοικτή για τις μελλοντικές εξελίξεις και για να αποφύγει οποιαδήποτε παρανόηση, ότι υπάρχει μόνο μια “σωστή” μέθοδος. Τα πνευματικά κιγκλιδώματα μπορούν να παραχθούν χρησιμοποιώντας τις διαφορετικές μεθόδους και κάθε μια έχει τα πλεονεκτήματά της όταν συγκρίνονται σωστά. Οι πιό κοινές μέθοδοι είναι φορμαρισμένες και τυλιγμένες, και τα πρότυπα δεν εκτιμούν μια μέθοδο παραγωγής πέρα από άλλη. Η επιλογή μιας μεθόδου παραγωγής είναι η ελευθερία του κατασκευαστή και κρατά την πόρτα ανοικτή για την εφεύρεση. Αυτό που μετρά είναι ότι τα υψηλής ποιότητας πνευματικά κιγκλιδώματα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του ISO 173571:2014, ανεξάρτητα από το πόσο κατασκευάζονται.

Πνευματικό λαστιχένιο χαρακτηριστικό γνώρισμα κιγκλιδωμάτων

1-1.Soft αρχική επαφή και βαθμιαία αύξηση της δύναμης αντίδρασης.

1-2.Low δύναμη τριβής στην αρχική επαφή

μείωση 1-3.No
ενεργειακή απορρόφηση κατά τη διάρκεια της κεκλιμένης προσόρμισης.

1-4.High αντίσταση στις δυνάμεις κουράς που αποδεικνύονται υπό τη δοκιμή και τις πραγματικές συνθήκες και
οι κουρεύοντας αλυσίδες δεν απαιτούνται.

1-5.Lower δυνάμεις αντίδρασης κατά τη διάρκεια της τραχιάς καιρικής πρόσδεσης.

1-6.Substantial επίδομα ασφάλειας για να επιτρέψει τα υπερβολικά τυχαία φορτία. 1 - 7. Λόγω της χρησιμοποίησης της ελαστικότητας αέρα, η απόδοση δεν επιδεινώνεται λόγω της κούρασης, και η κανονική επίδραση γήρανσης και σκλήρυνσης του λάστιχου δεν κάνει οποιαδήποτε επιρροή. 1-8.using ενισχύοντας σκοινί και διάφορα λαστιχένια στρώματα για τη δύναμη και τη διάρκεια. Αυτό είναι μια μεγαλύτερη διαφορά στα στερεά λαστιχένια κιγκλιδώματα όπου το σκοινί δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπως παρεμποδίζει την επίδραση κουμπώματος.

Φορτηγίδα που χρησιμοποιεί το ναυτικό σκαφών που επιπλέει το πνευματικό κιγκλίδωμα για την πώληση

-Με το πιστοποιητικό CCS

Πνευματικό κιγκλίδωμα
Το πνευματικό κιγκλίδωμα έχει χρησιμοποιηθεί για σχεδόν 50 έτη, καλείται επίσης θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα τα κιγκλιδώματα ή YOKOHAMA. Είναι η mian κατά της σύγκρουσης συσκευή για την εφαρμογή σκαφών στον κόσμο. Το πνευματικό κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται καθώς ένα προστατευτικό μέσο για το σκάφος - - στέλνει την επαφή, το σκάφος στην αποβάθρα, και την σκάφος--προσόρμιση. Τα πνευματικά κιγκλιδώματα είναι ένα είδος ναυτιλιακών εξοπλισμών που χρησιμοποιούνται για να προστατεύσουν τις βάρκες, τα σκάφη και άλλα ναυτικά σκάφη από να συγκρουστούν ο ένας εναντίον του άλλου ή από τις αποβάθρες, τις αποβάθρες και τις αποβάθρες. Με άλλα λόγια τα κιγκλιδώματα σκαφών μπορούν να κληθούν απλά ως θαλάσσιος προφυλακτήρας.

Γιατί επιλέξτε Florescence
Το Florescence είναι εμπιστευμένος προμηθευτής για το ναυπηγείο, αποβάθρα, λιμάνια στην παγκόσμια αγορά. Το εργοστάσιό μας στην επαρχία Shandong έχει καθιερωθεί για πάνω από 20 έτη. FLORESCENCE τα πνευματικά κιγκλιδώματα στέλνονται στα μέρη των χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ινδονησίας, Σιγκαπούρη, Αμερική, Ρωσία, τα πνευματικά κιγκλιδώματα κ.λπ. είναι πιστοποιημένα από CCS, το ISO, τα ABS, το BV, κ.λπ. Μπορεί να κατασκευαστεί στα διαφορετικά είδη μεγεθών και τύπων σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.