Λεπτομέρειες:
|
Τιμή: | Competitive | Υλικό: | Φυσικό λάστιχο |
---|---|---|---|
Συσκευασία: | Παλέτες, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών | Πρότυπα: | ISO14409 |
Εμπορικό σήμα: | Florescence | Περίοδος εξουσιοδότησης: | 24 μήνες |
Υψηλό φως: | αερόσακος προώθησης σκαφών,Σκάφος που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους,Πνευματικός λαστιχένιος αερόσακος προώθησης σκαφών |
Τα κύρια ενισχυτικά στοιχεία της ολίσθησης είναι αερόσακος (εφεξής - αβ). Το σκάφος που μεταφέρει από την περιοχή οικοδόμησης στην ολίσθηση παράγεται πλησιάζοντας τον ξεφουσκωμένο αερόσακο κάτω από το σκάφος και διογκώνοντας με το συμπιεσμένο αέρα. Η προώθηση γίνεται στους αερόσακους που χρησιμοποιούνται ως κύλινδροι. Αυτή η έναρξη μπορεί να είναι και ανεξέλεγκτη και ελεγχόμενη. Στην τελευταία περίπτωση η ταχύτητα προώθησης ρυθμίζεται από το μηχανισμό έλξης που βρίσκεται στο κεφάλι της ολίσθησης.
Η απόσταση μεταξύ των αερόσακων εξαρτάται από τον πλωτό φάρο, το μήκος και το πλάτος, αλλά όχι περισσότερο από 6 μ από τα κέντρα τσαντών. Για να εγκαταστήσει την τσάντα το διάστημα τουλάχιστον 25 εκατ. στο ύψος και το πλάτος τουλάχιστον το μισό της περιφέρειας του αερόσακου απαιτείται.
Αερόσακος (εφεξής - αβ) για την αναβάθμιση και την προώθηση των σκαφών και των βαριών διαστατικών δομών συρσίματος με την επίπεδη βάση (χωρίς προεξοχές). Επίσης κατάλληλος για τη χρήση ως πνευματικό γρύλο. Οι πνευματικές τσάντες προορίζονται για τη μεταφορά, την επισκευή και τη ζωγραφική σκαφών.
Οι κύριες τεχνικές παράμετροι του σκάφους που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο
- Εσωτερική διάμετρος του κυλίνδρου - τσάντα 500 έως 2000 χιλ.
- Μήκος του κυλινδρικού μέρους, 3 000 έως 14 000 χιλ.
- Μέγιστη πίεση εργασίας στην τσάντα, 0,4 έως 4 κλ/τ.εκ.
- Μέγιστη ικανότητα μεταφοράς βάρους της τσάντας, 6 έως 800 τόνοι
- Αριθμός του PC 3 έως 14 στρωμάτων σκοινιού
- Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας από - 10 + σε 60 ° Γ.
Οι τεχνικές παράμετροι της πνευματικής τσάντας (αβ) μπορούν να ποικίλουν ανάλογα με τις απαιτήσεις πελατών.
Η τεχνική περιγραφή του σκάφους που προωθεί το λαστιχένιο αερόσακο η πνευματική τσάντα αβ αποτελείται από ένα κοχύλι λαστιχένιος-σκοινιού με τις εκλεπτυμένες άκρες.
Το σκάφος που προωθεί το θαλάσσιο λαστιχένιο αερόσακο αποτελείται από ένα κοχύλι λαστιχένιος-σκοινιού με τις εκλεπτυμένες άκρες.
Η πνευματική τσάντα έχει δύο περασμένους κλωστή δακτυλίους στις εκλεπτυμένες άκρες, ένας από τους συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου πίεσης και η βαλβίδα για το συμπιεσμένο αέρα, ένα άλλο τέλος είναι εξοπλισμένη με eyebolt για να συρει την τσάντα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Το αβ μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη σειρά θερμοκρασίας από -10 ° + 60 ° Γ, με τα μέσα: ποταμός και θαλάσσιο νερό, βιομηχανικό νερό, αδύνατες όξινες και αλκαλικές λύσεις. Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα προστατεύει τις τσάντες από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές επιρροές. Αυτό το στρώμα έχει την υψηλή αποδιοργανωτική δύναμη, αντιστέκεται ένα φορτίο στα σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας.
Οι λαστιχένιες ενώσεις και τα λαστιχένιος-ντυμένα σκοινιά για τις τσάντες γίνονται στο προπαρασκευαστικό εργαστήριό μας του υψηλού - ποιοτικές πρώτες ύλες. Ο έλεγχος των πρώτων υλών και των λαστιχένιων συνθέσεων πραγματοποιείται στο εργαστήριο της επιχείρησης. Η διατύπωση των λαστιχένιων ενώσεων βελτιώνεται συνεχώς. Αυτό επιτρέπει να βελτιώσει την αντοχή και το γδάρσιμο του λάστιχου, τα χαρακτηριστικά απόδοσής του, για να το καταστήσει κατάλληλο για κάθε ιδιαίτερη ανάγκη πελατών. Λόγω της ιδιαιτερότητας της τεχνολογίας αβ-κατασκευής το ελλιπές ερμητικότητα αερόσακων επιτρέπεται.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις μεγάλες και μικρές εγκαταστάσεις επισκευής ναυτιλίας και σκαφών, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, πυρηνική ενέργεια, αεροδιάστημα, επιχειρήσεις βιομηχανίας σιδηροδρόμων, γέφυρα-χτίζοντας οργάνωση, επιχειρήσεις οδικού κτηρίου, ανώτεροι υπάλληλοι διάσωσης. Στην πράξη, οι τσάντες με μια διάμετρο 0,8… 2,0 μ, το αποτελεσματικό μήκος 6… 18 μ και ένα συνολικό μήκος 7… 21 μ, με μια λειτουργούσα πίεση 0,07 MPA… 0,24 χρησιμοποιούνται. Τις διαστάσεις και οι προδιαγραφές αερόσακων μπορούν να αλλάξουν κατά παράκληση του καταναλωτή.
Βασικοί κανόνες του σκάφους που προωθεί τη λαστιχένια λειτουργία αερόσακων
Χειρισμός, μεταφορά και εγκατάσταση. 4.1 η φόρτωση αερόσακων και η εκφόρτωση πρόκειται να γίνουν ένα προς ένα στην παλέτα που διπλώνεται, χωρίς χρησιμοποίηση των γάντζων σχοινιών μεταφορών ή οποιωνδήποτε αντικειμένων μετάλλων που μπορούν να βλάψουν το προϊόν. 4.2 δεν επιτρέπεται για να συρει τις τσάντες σε μια σκληρή επιφάνεια λόγω του κινδύνου ζημίας.
4.3 μετά από κάθε χρήση, η εξωτερική επιφάνεια των τσαντών πρέπει να καθαριστεί, ο αέρας πρέπει να αφαιρεθεί και οι τσάντες πρέπει να διπλωθούν σε ισχύ της κάμψης. Η μεταφορά των τσαντών πρέπει να πραγματοποιηθεί σε μια επίπεδη οριζόντια πλατφόρμα, οδικώς ή με το τραίνο. 4.4 η μεγάλης απόστασης μεταφορά των διογκωμένων τσαντών δεν επιτρέπεται. Το κύλισμα των διογκωμένων τσαντών στο έδαφος της επιχείρησης επιτρέπεται, εάν δεν υπάρχει κανένα αντικείμενο στο έδαφος (όπως το σπασμένο γυαλί, τα καρφιά, μερικά άλλα αιχμηρά αντικείμενα) που μπορεί να βλάψει τη δομή κοχυλιών της τσάντας.
4.5 η εγκατάσταση των τσαντών πραγματοποιείται από τους ειδικούς που ενημερώνονται στη χρήση των τσαντών. 4.6 όταν συνδέετε τις τσάντες με το αεροκίνητο σύστημα (δέκτες, συμπιεστής), ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του μετρητή, όταν πρέπει η πίεση αέρα στις τσάντες να ελεγχθεί από δύο μετρητές πίεσης, εάν οι αναγνώσεις μετρητών πίεσης θα είναι διαφορετικές, αυτό είναι απαραίτητος να σταματήσει και να αντικαταστήσει τους ελαττωματικούς μετρητές.
Ολίσθηση και προετοιμασία τσαντών
5.1 η επιφάνεια της διαδρομής προώθησης (ολίσθηση) πρέπει να κλίνει προς το νερό και να πάει στο νερό σε ένα ορισμένο βάθος. Η κλίση των διαδρομών εξαρτάται από το βάρος προώθησης του σκάφους. Η κλίση καθορίζεται από την αναλογία του ύψους του συνόλου αυξάνει στο μήκος της ολίσθησης. Η αξία της κλίσης για ποικίλες ολισθήσεις εξαρτάται από το μέγεθος των σκαφών που προωθούνται:
η κλίση για τα μικρά σκάφη είναι από 1: 8 έως 1:12
η κλίση για τα μέσα σκάφη είναι από 1: 14 έως 1:16
η κλίση για τα μεγάλα σκάφη είναι από 1: 18 έως 1:24
Πριν από τη λειτουργία είναι απαραίτητο να καθαριστεί η επιφάνεια ολίσθησης αφαιρώντας τα ξένα αντικείμενα (όπως το μέταλλο, το σπασμένο γυαλί, τα καρφιά και μερικά άλλα αιχμηρά αντικείμενα) που μπορούν να βλάψουν τη δομή κοχυλιών τσαντών και να ισοπεδώσουν την επιφάνεια με την άμμο (αφαιρώντας τα κοιλώματα και τους λόφους).
5.2 κατά τη διάρκεια της λειτουργίας δεν επιτρέπεται:
• exceedance της πίεσης εργασίας στο κοχύλι τσαντών
• ανύψωση των φορτίων που υπερβαίνουν τις τσάντες φέρνοντας ικανότητας βάρους
• τσάντες κίνησης ή συρσίματος στις επιφάνειες, οι οποίες μπορούν να βλάψουν την τσάντα
• το κύλισμα τοποθετεί σε σάκκο όταν το ύψος ανύψωσης είναι λιγότερο από 400 χιλ.
• αποθηκεύοντας τις τσάντες που διογκώνονται για πολύ καιρό.
5.3 κατά χρησιμοποίηση των τσαντών το perpendicularity του άξονα του σκάφους στον άξονα της τσάντας πρέπει να παρατηρηθεί αυστηρά.
5.4 ο φυσικός αντίκτυπος στην εξωτερική επιφάνεια της τσάντας είναι απαγορευμένος λόγω του κινδύνου καταστροφής των στρωμάτων και του σπασίματος.
5.5 με την προώθηση, την αναβάθμιση και τη μεταφορά των σκαφών ο παραλληλισμός και το πολύ-πολύ τα διαστήματα 6 μέτρων μεταξύ των αξόνων αερόσακων πρόκειται να υιοθετηθούν, εάν οι διαδικασίες διενεργούνται χωρίς την ανάπτυξη των ειδικών μεθόδων, και των σκαφών.
5.6 κατά μεταφορά του σκάφους στις τσάντες τον τσάντες πρέπει να τοποθετηθούν στην ακριβή συμμόρφωση με τα σχέδια που διευκρινίζονται στην τεκμηρίωση προγράμματος.
5.7 η χρήση των λαστιχένιων πνευματικών τσαντών για άλλους λόγους είναι απαγορευμένη.
5.8 οι ξεφουσκωμένες πνευματικές τσάντες γλιστριούνται κάτω από το σκάφος και διογκώνονται με το συμπιεσμένο αέρα, πραγματοποιώντας τη μεταφορά του σκάφους από την περιοχή κατασκευής στη συσκευή προώθησης. Η προώθηση γίνεται στους αερόσακους που χρησιμοποιούνται ως κύλινδροι. Αυτή η έναρξη μπορεί να είναι και ανεξέλεγκτη και ελεγχόμενη. Στην τελευταία περίπτωση η ταχύτητα προώθησης ρυθμίζεται από το μηχανισμό έλξης που βρίσκεται στο κεφάλι της ολίσθησης.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Michelle Zhang
Τηλ.:: +8618205321693