|
Λεπτομέρειες:
|
| Υλικό: | Λάστιχο Natual: RSS3 | Διάμετρος: | από 0.34.5m, |
|---|---|---|---|
| Μήκος: | από 0.59.0m, προσαρμοσμένος | Περίοδος εξουσιοδότησης: | 24 μήνες χωρίς misusec |
| Αρχική πίεση: | 0.05-0.08Mpa | Χρώμα: | Μαύρος, γκρίζος, άσπρος |
| Υψηλό φως: | Διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων STS,Σκάφος στο κιγκλίδωμα Yokohama αποβαθρών,Θαλάσσιο διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα STS |
||
|
Προδιαγραφή DXL (μ) |
0.05Mpa (αρχική πίεση 0.05Mpa) | (Αρχική πίεση 0.08Mpa) | ||||
| Βάρος (κλ) | Δύναμη αντίδρασης (KN) |
GEA (KJ) |
Βάρος (κλ) |
Δύναμη αντίδρασης (KN) |
GEA (KJ) |
|
| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Σημείωση: Το βάρος είναι το βάρος σωμάτων κιγκλιδωμάτων (χωρίς τις ρόδες και αλυσίδα), με το λάθος βάρους ±10% και counterforce το λάθος ±10% | ||||||
Ο σκοπός του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος
1 σκάφος - - προσόρμιση σκαφών
Συνοδευόμενος με ένα μεγάλο σκάφος, ο κίνδυνος δύο στέλνει να προσορμίσει εν πλω αυξάνεται επίσης, ειδικά όταν οι καιρικές αλλαγές, που συνοδεύονται από τον αέρα και τα κύματα. Υιοθετήστε το πνευματικό κιγκλίδωμα δεδομένου ότι πλευρά του απομονωτή, όχι μόνο κάνει τη βαριά προσόρμιση γίνεται εύκολος, και βελτιώνει την αποδοτικότητα των διαδικασιών μεταφορών. Το πνευματικό κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται κυρίως για: Πάγος στα ανταρκτικά ωκεάνια σκάφη αλιείας, μεγάλη προσόρμιση πετρελαιοφόρων.
2 χρησιμοποιημένος για την τελική προστασία αποβαθρών
Από το σκάφος είναι πολύ μεγάλος, η αιτία της προσόρμισης της ενέργειας αντίκτυπου έχει πολλαπλασιάσει. Το διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα λόγω της υψηλής ενέργειας απορρόφησής του και τα χαμηλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα δύναμης αντίδρασης χρησιμοποιούνται ευρέως.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Michelle Zhang
Τηλ.:: +8618205321693
