Σκαφών θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος αερόσακων βαρκών προώθησης ελλιμενίζοντας διογκώσιμος

Σκαφών θαλάσσιος λαστιχένιος αερόσακος αερόσακων βαρκών προώθησης ελλιμενίζοντας διογκώσιμος

Επισκόπηση των αερόσακων προώθησης σκαφών

1. Το Qingdao Florescence ειδικεύεται στην παραγωγή των λαστιχένιων αερόσακων σκαφών από το 1992.

2. Οι λαστιχένιοι αερόσακοι χρησιμοποιούν τα καλύτερα υλικά (φυσικό λάστιχο RSS3 της Ταϊλάνδης) και μπορούν να επαναχρησιμοποιήσουν για 6-8years χωρίς κακή χρήση.

3. Το εργοστάσιό μας έδωσε την προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων για πάνω από 30 έτη για να σιγουρευτεί τη χρήση πελατών μας καλά.

4. Αντοχή και αντι αερόσακος γήρανσης με το πιστοποιητικό του ISO, CCS, του BV, IRS, RS, κ.λπ.

5. Μην χρειαστείτε όχι περισσότερων από τους αεροσυμπιεστές, τα βαρούλκα και τα σχοινιά. Πολύ φτηνότερος και πιό φορητός από άλλες μεθόδους.

6. Υποστηρίζουμε τον πελάτη παγκοσμίως, όπως η Αμερική, οι Φιλιππίνες, η Ινδονησία, τα Ε.Α.Ε., η Σαουδική Αραβία, κ.λπ.

Υλικό και εξαρτήματα των διογκώσιμων λαστιχένιων αερόσακων βαρκών

Ένας διογκώσιμος λαστιχένιος αερόσακος βαρκών πρόκειται να κατασκευαστεί ενός εξωτερικού λαστιχένιου στρώματος, ενός ή περισσότερων στρωμάτων συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού, και ενός εσωτερικού λαστιχένιου στρώματος. Η ρύθμιση των στρωμάτων ενίσχυσης συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού παρουσιάζεται στην εικόνα κατωτέρω, όλα τα υλικά θα βουλκανιστούν σταθερά.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του προσγειωμένος αερόσακου σκαφών

1. υψηλή πίεση

Η ειδική ενίσχυση συνθετικός-ρόδα-σκοινιού καθιστά τους αερόσακους ισχυρότερους.

2.High ικανότητα ανύψωσης

Η ενός κομματιού τσάντα μπορεί να ανυψώσει τις βαριές δομές που κυμαίνονται τη μορφή 70 τόνοι σε 1.000 τόνους σε βάρος. Κανονικά, κιβώτια μέχρι 5.000 τόνοι ή μέχρι 2.000 τόνοι μπορούν να είναι ανελκυστήρας από τους θαλάσσιους λαστιχένιους αερόσακούς μας.

μετακινήσεις ρόλων 3.Steady

Όταν οι αερόσακοι παίρνουν το φορτίο, μπορούν να κυλήσουν σταθερά με τη μεγάλη περιοχή επαφών και τη λιγότερη δύναμη αντίδρασης για να εξασφαλίσουν μια ομαλούς μεταφορά και έναν επανεντοπισμό.

4.Easy στη λειτουργία

Μόνο το συμπιεσμένο έδαφος και οι ελάχιστες εγκαταστάσεις όπως τα καροτσάκια απαιτούνται. Εν τω μεταξύ, οι βαριοί ανυψωτικοί αερόσακοι είναι εύκολο να εγκατασταθούν δεδομένου ότι οι ξεφουσκωμένοι αερόσακοι είναι πολύ παχιοί και μικροί για να τοποθετηθούν κάτω από τη φλούδα του σκάφους.

5.Lower κόστος

Χρησιμοποίηση των βοηθειών αερόσακων για να μειώσει τον προϋπολογισμό 70% που συγκρίνει με τις παραδοσιακές μεθόδους ανύψωσης.

Προφύλαξη ασφάλειας του διογκώσιμου λαστιχένιου μπαλονιού βαρκών

1.Over έλεγχος πίεσης:

Αυστηρά ελέγξτε τη λειτουργούσα πίεση, πέρα από την πίεση είναι απαγορευμένος.

2.The απαιτήσεις σχαρών καθελκύσεως προσγείωσης:

Το προσγειωμένος έδαφος πρέπει να αλεστεί ή σκυρόδεμα τσιμέντου, που χορηγεί τη χωρητικότητα των διαφορετικών σκαφών.

3.Avoid αιχμηρά αντικείμενα:

Μην σιγουρευτείτε κανένα αιχμηρό αντικείμενο και λειάνετε & καθαρίστε το έδαφος κατά τη διάρκεια της χρησιμοποίησης των αερόσακων σε περίπτωση οποιουδήποτε σπασίματος.

4.Avoid διαστρέβλωση και υπερβολικό βάρος:

Αποφύγετε τη διαστρέβλωση στην κατεύθυνση μήκους κατά τη διάρκεια του κυλίσματος και αποφύγετε το υπέρβαρο φορτίο μετά από τη χρέωση αερίου.

Προσοχές κατά τη διάρκεια της χρήσης αερόσακων και της προώθησης σκαφών

1.The οι αερόσακοι πρέπει να ελεγχθούν εάν ο μετρητής πίεσης είναι κανονικός πριν από χρησιμοποιημένος.

2.The η πίεση εργασίας του αερόσακου όταν χρησιμοποιείται πρέπει να συγκρίνει τα στοιχεία στην ικανότητα ρουλεμάν από δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει την υπερβολική πίεση.

3.It πρέπει να καθαρίσει τα αιχμηρά και προεξέχοντας σκληρά αντικείμενα στο έδαφος που θα μπορούσε να έρθει σε επαφή με με το σώμα αερόσακων πριν από τον αερόσακο που χρησιμοποιείται, σε περίπτωση που αυτό punchures το δέρμα του αερόσακου.

4.The απόσταση του αερόσακου κάτω από το σκάφος πρέπει τουλάχιστον 1.5m, η απόσταση αφότου συμπίεση εάν τουλάχιστον 0.8m, σε περίπτωση που αυτό occours το επικαλύπτοντας φαινόμενο αερόσακων κατά την προώθηση σκαφών.

5.Lifting μετά από τον αερόσακο αναγκάζεται κάτω από ψαλιδίζει, όταν αυξάνεται επάνω το μεγαλύτερο μέρος του σκάφους, ξεμοντάρει την αποβάθρα-κορυφή και αναγκάζει τον κυλώντας αερόσακο συγχρόνως. Εάν υπάρχει ένας ή δύο αποβάθρα-τοπ που προσκρούουν που είναι δύσκολο να παρθεί έξω, μην αφήστε το εργατικό δυναμικό για να ξεμονταρίσετε την αποβάθρα-κορυφή, εάν η αποβάθρα-κορυφή ξεμοντάρεται, αυτό είναι εύκολος να πάσχει από τη βαρύτητα ολίσθησης, και έπειτα θα κάνει την εκρηκτική ύλη αερόσακων. Οι εργαζόμενοι πρέπει να ελέγξουν την πίεση εργασίας του αερόσακου.