Αποβαθρών υδρο πνευματικό κιγκλίδωμα κιγκλιδωμάτων Yokohama λαστιχένιο

Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama μπορεί να παραδοθεί στα διάφορους μεγέθη και τους τύπους. Ο καθαρός (CTN) τύπος αλυσίδων και ελαστικών αυτοκινήτου συστήνεται συνήθως για να προστατεύσει το σώμα κιγκλιδωμάτων, αλλά ο τύπος ή το σώμα σφεντονών είναι μόνο επίσης διαθέσιμος.

Γιατί επιλέξτε τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματά μας;

1. Το Qingdao Florescence είναι πρώτο ένα και επαγγελματικός ο κατασκευαστής των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων με περισσότερο από 30 έτη να αναπτυχθεί και παραγωγής εμπειρίας

2. Αξιόπιστη επιχείρηση για να κάνει τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα με το βελτιστοποιημένο λαστιχένιο υλικό, αρκετά μεγέθη και αρκετά στρώματα

3. ISO πιστοποιημένος με διάφορα διπλώματα ευρεσιτεχνίας στα προϊόντα

4. Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα έχουν επιθεωρηθεί και έχουν εγκριθεί από τον τρίτο όπως CCS, το BV, SGS, την β-εμπιστοσύνη κ.λπ. με την άριστη απόδοση της υψηλής ενέργειας απορρόφησης και της χαμηλών αντίδρασης και του ερμητικότητας δύναμης.

5. Να ικανοποιήσει και έγκαιρη υπηρεσία μεταπώλησης: Σε περίπτωση οποιωνδήποτε ποιοτικών αξιώσεων κατά τη διάρκεια της περιόδου εξουσιοδότησης, θα πραγματοποιήσουμε τις τρεις εγγυήσεις για την επισκευή, την αντικατάσταση και την αποζημίωση των ελαττωματικών πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων.

Εάν τα πνευματικά κιγκλιδώματα 3.3m X 6.5m τύπων yokohama εξυπηρετούν στην απαίτησή σας, καλωσορίστε για να αγοράσετε ή χονδρικό εμπόριο με το εργοστάσιό μας. Σαν έναν από τους κύριους κατασκευαστές και τους προμηθευτές στην Κίνα, θα σας προσφέρουμε την ανταγωνιστικότερη τιμή και την καλύτερη υπηρεσία.

Ο σκοπός του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος
1. Σκάφος - - προσόρμιση σκαφών
Συνοδευόμενος με ένα μεγάλο σκάφος, ο κίνδυνος δύο στέλνει να προσορμίσει εν πλω αυξάνεται επίσης, ειδικά όταν οι καιρικές αλλαγές, που συνοδεύονται από τον αέρα και τα κύματα. Υιοθετήστε το πνευματικό κιγκλίδωμα δεδομένου ότι πλευρά του απομονωτή, όχι μόνο κάνει τη βαριά προσόρμιση γίνεται εύκολος, και βελτιώνει την αποδοτικότητα των διαδικασιών μεταφορών. Το πνευματικό κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται κυρίως για: Πάγος στα ανταρκτικά ωκεάνια σκάφη αλιείας, μεγάλη προσόρμιση πετρελαιοφόρων.
2. Χρησιμοποιημένος για την τελική προστασία αποβαθρών
Από το σκάφος είναι πολύ μεγάλος, η αιτία της προσόρμισης της ενέργειας αντίκτυπου έχει πολλαπλασιάσει. Το διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα λόγω της υψηλής ενέργειας απορρόφησής του και τα χαμηλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα δύναμης αντίδρασης χρησιμοποιούνται ευρέως.

Τα κιγκλιδώματα καθαρός-τύπων καλύπτονται με μια αλυσίδα καθαρή, το δίχτυ καλωδίων ή την ίνα καθαρό για τα κιγκλιδώματα. Συνήθως αυτά τα δίχτυα έχουν τις χρησιμοποιώ-ρόδες μαζί με τα λαστιχένια μανίκια για την πρόσθετη προστασία, εκτός από την ίνα καθαρή που έχει μόνο τα λαστιχένια μανίκια. Η αλυσίδα πιάνει στο τέλος περισσότερο ενάντια στη διάβρωση, ενώ τα δίχτυα καλωδίων είναι ελαφριά και ευκολότερα επισκευασμένα.

Τα κιγκλιδώματα σφεντόνα-τύπων έχουν ένα μάτι σύνδεσης σε κάθε τέλος για την ανύψωση και την εγκατάσταση. Ο χειρισμός των κιγκλιδωμάτων τύπων σφεντονών οφείλεται εύκολος σε ελαφρύ τους.

500 χιλ. * πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα 1000 χιλ. Yokohama για το σκάφος - - σκάφος ή πλοίου-ακτής βασίστηκε στη λαστιχένια τεχνολογία για τις αυτοκίνητες ρόδες και τις λαστιχένιες δεξαμενές καυσίμων αεροσκαφών. Τα κιγκλιδώματά μας χρησιμοποιούνται στις διάφορες εφαρμογές συμπεριλαμβανομένων των ship-to-ship διαδικασιών, των λιμένων και των τερματικών και έχουν αποδείξει την ποιότητα και την απόδοσή του. Με τις ανάγκες LNG που συνεχίζουν να αναπτύσσονται, τα κιγκλιδώματα διαδραματίζουν τον πάντα-μεγαλύτερο ρόλο για τις ασφαλείς διαδικασίες. Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama σχεδιάζονται για να αντισταθούν τις ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες και είμαστε δεσμευμένοι να συμβάλουμε στην ανοικτής θαλάσσης βιομηχανία με την παράδοση των ανώτερων προϊόντων.

* Πλήρως υποχωρητικός με τα πρότυπα του ISO 17357, manuifacture με τη φόρμα, διαφορά με τα παραδοσιακά προϊόντα χέρι-τύπου.

* Διάμετροι που κυμαίνονται από 300 χιλ. ως 4500 χιλ. και το μήκος που κυμαίνονται από 500 χιλ. ως 12000 χιλ.

* Τυποποιημένα χρώματα γκρίζα και μαύρα

* Κατασκευασμένος με ένα εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα, ενισχύοντας στρώματα σκοινιού και το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα

* Περιεκτικά δοκιμασμένος για τις υλικές και υδροστατικές παρατυπίες πίεσης.

* Σωστά αξιολογημένος για τη γωνιακή και απόδοση διάρκειας

* Σαφώς μαρκαρισμένος με όλο το σχετικό προσδιορισμό

* Ολοκληρώστε με την ενημερωμένη πιστοποίηση

* Διαθέσιμος σε ποικίλα μεγέθη

* Το παχύ εξωτερικό δέρμα αντικαθιστά αυτού ενός ormal κιγκλιδώματος επιφάνειας

* Εγκατεστημένη βαλβίδα ασφάλειας για τα κιγκλιδώματα 2,5 διαμέτρων μ προς τα πάνω.

1.Outer λαστιχένιο στρώμα
Λαστιχένιο στρώμα που καλύπτει έξω από το κιγκλίδωμα για να προστατεύσει τα στρώματα σκοινιού και το εσωτερικό λάστιχο σκαφών της γραμμής από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές δυνάμεις.
2.Tyre-σκοινί στρώματα
Τα στρώματα ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού αποτελούνται από το ύφασμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού που διατηρεί την εσωτερική πίεση αέρα του κιγκλιδώματος.
3. Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Τα εσωτερικά λαστιχένια στρώματα χρησιμοποιούνται για να κρατήσουν τον αέρα μέσα, να αποφύγει τη διαρροή αέρα, είναι το κλειδί στο ερμητικότητα των κιγκλιδωμάτων.

Το MarineRubberFender ενεργεί ως «προφυλακτήρας αποβαθρών» για να απορροφήσει την κινητική ενέργεια των βαρκών/των σκαφών κατά τη διάρκεια της προσόρμισης ενάντια σε έναν λιμενοβραχίονα ή έναν τοίχο αποβαθρών. Ένα ανώτερο προϊόν κιγκλιδωμάτων μπορεί να προστατεύσει και το σκάφος και την προσορμίζοντας δομή που προσορμίζονται από, αποτρέποντας οποιαδήποτε ζημία και να σώσει στις δαπάνες επισκευής. Όλα τα λαστιχένια κιγκλιδώματά μας κατασκευάζονται σύμφωνα με PIANC τις οδηγίες και έρχονται σε μια σειρά των ενώσεων για να ταιριάξουν τις διάφορες αιτήσεις.

Παρέχουμε όλους τους τύπους κιγκλιδωμάτων, όπως το έξοχο κιγκλίδωμα κυττάρων, το έξοχο κιγκλίδωμα κώνων, το κιγκλίδωμα αψίδων, το κυλινδρικό κιγκλίδωμα, DTypeFender, κ.λπ. Προσφέρουμε επίσης τους πελάτες με ένα σχέδιο ενός πλήρων συστήματος και μιας εγκατάστασης κιγκλιδωμάτων για τη δυνατότητα λιμένων.